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三法識別柴油機新舊
根據(jù)一些技術人員和老機手的經(jīng)驗,鑒別舊柴油機的新舊程度,可采取一問、二看、三試,以試為主的方法進行。
一問:就是詢問柴油機的購置時間、用途及出售原因,修理情況和更換過哪些主要零部件,使用中有些什么問題等,以對該機有個比較全面的了解。
二看:就是首先看該機型是否屬淘汰機型,再從外表看柴油機的新舊程度,**后查看零部件是否齊全,有無損壞。
三試:就是試機,具體步驟是:
1.搖轉曲軸,使噴油泵供油,如噴油嘴發(fā)出清脆的噴油聲,說明柱塞副和噴油嘴性能尚好;如齒輪室內(nèi)無異常聲響,說明齒輪的磨損不嚴重。
2.上下晃動飛輪,如無響聲、無明顯晃動,說明曲軸主軸頸與軸瓦的間隙不大;轉動飛輪,如無嗒嗒聲,說明曲軸連桿軸頸與連桿瓦之間的磨損不嚴重。
3.使氣缸減壓,搖轉曲軸,當拆除減壓時,如活塞的反彈力大,飛輪迅速回轉,說明氣缸套、活塞、活塞環(huán)的磨損程度小。這時機油壓力表讀數(shù)應不低于1或機油壓力指示紅色浮標能很快升起,手壓浮標應費力。
4.起動柴油機比較容易,排氣無色或淺灰色,轉速穩(wěn)定,無雜音,則說明柴油機技術狀態(tài)良好。
通過以上方法,一般能分辨出舊柴油機的優(yōu)劣程度。這樣,再對舊柴油機作價就比較準確了。
發(fā)表于 @ 2008年06月25日 23:09:00 |點擊數(shù)()