羅曉

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農機維修中的誤區(qū)應糾正收藏

 

 

 

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農機維修中的誤區(qū)應糾正  

      

     1 滑動軸承非刮不可 發(fā)動機曲軸軸承和連桿軸承必須要刮配,似乎不刮就不能保證很好的接觸面,甚至新曲軸、標準瓦也要進行刮配,豈不知有些小型發(fā)動機,曲軸軸承和連桿軸承耐磨合金涂層是很薄的,不允許刮配,只能按規(guī)定相應選配。      

     2 發(fā)動機水溫怕高不怕低 發(fā)現水溫高,千方百計查找原因排除,水溫低則認為是正確的。其實水溫低危害也是很大的,使燃油燃燒不充分,導致功率下降,油耗增加,潤滑不良,燃燒室集炭增加等。      

     3 氣門間隙寧可大不可小 實際上氣門間隙大時,氣門的升程就變小,開度不夠,使進氣不足排氣不盡,導致發(fā)動機功率下降。      

     4 加機油寧多一點不能少 認為加少了容易燒軸承,多加點關系不大,其實機油加多了同樣對發(fā)動機造成危害,增加曲軸和連桿的運動阻力,濺到缸壁上的機油增多,進入燃燒室,導致集炭增加,影響排放。

          5 輪轂內加黃油宜滿不宜少 總認為輪轂內黃油塞滿為**好,其實這樣作一是浪費黃油,二是黃油受熱后容易脹壞油封或紙墊,而且也影響散熱。      

     6 噴油前角寧大勿小 噴油提前角過大,發(fā)動機急加速,起步或上坡時,發(fā)動機產生爆振和敲缸,對活塞連桿損壞極大,而且使啟動馬達阻力增加,嚴重影響車輛使用壽命。      

     7 緊固螺絲寧緊勿松 機車各部件達不到規(guī)定扭矩的螺栓會松脫,固然不好,但盲目增大扭矩,會使被緊固的零件變形,無形中人為的造成螺桿拉長,使螺紋變形甚至斷裂。

     8 維修時拆開檢查**保險 隨意拆開勢必破壞已經磨合好的配合狀態(tài),裝配水平不高的操作者,拆檢后零部件使用壽命反而會縮短。      

     9 輪胎氣壓寧高勿低 輪胎氣壓過高過低都會影響其使用壽命,同時也不利安全行車。科學的充氣標準應該是:以輪胎的標準氣壓為基準,隨著氣溫的變化,對輪胎氣壓略有改變才對。例如:夏季應比冬季低5%--7%,因考慮到夏季氣溫高,氣體受熱,體積增大壓力高,相反冬季必須達到標準氣壓或略低一點。

    

     10 噴油器噴射壓力寧可高不可低 一些修理工和駕駛員在調整噴油器壓力時,都喜歡就高不就低,甚至有時還比標準壓力高,誤認為壓力高噴油霧化良好。豈不知噴油壓力偏高時,發(fā)動機同樣起動比較困難,工作中有類似供油時間偏早而產生敲擊聲,運轉不夠穩(wěn)定。若噴油壓力過高,可能造成不噴油,根本無法啟動,同時還會加劇柱塞和出閥偶件磨損。

     信息來源:九億網 

 




發(fā)表于 @ 2008年07月04日 22:13:00 |點擊數(

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報社編輯,本科學歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學會、企業(yè)報協會評為優(yōu)秀新聞工作者。采寫和編輯的作品獲全國、省、市級新聞學會、企業(yè)報協會評比各種獎項。在國家級不同報刊雜志發(fā)表典型報道、產業(yè)觀察、市場分析、報告文學等作品上百篇,獲第四屆全國理論創(chuàng)新優(yōu)秀成果一等獎、首屆“世界重大理論創(chuàng)新成果”特等獎、《中國工業(yè)報》征文一等獎。(本博客推薦文章目的在于學習和推廣交流,作者有異議可留言刪去。)
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