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加油難困擾司機 高價油為何能敞開供應(yīng)
新華報業(yè)網(wǎng) 作者:宋曉華
六月十一日,連云港農(nóng)機手們拿著“優(yōu)先加油卡”,在加油站外排隊等候?!?
6月2日中午。寧洛高速安徽大溪河服務(wù)區(qū)加油站。四川卡車司機老劉加過油,并沒拐上高速公路,而是繞個圈,再次去排隊?!耙淮沃患?00元,只能跑百十公里,沒辦法啊!”
在這個星期,國際油價每桶突破了130美元。俄天然氣公司甚至預(yù)計,到明年,油價可能會達到每桶250美元。無油可加、限量供應(yīng)……當(dāng)國際油價扶搖直上,邁過一個個整數(shù)關(guān)口,“油荒”再次敲打中國司機脆弱的神經(jīng),無法加滿的油箱,成為他們在路上**大的無奈。
卡車司機的“幸福”:等九個半小時,終于加滿油
“可加上了!整整加了1418元,油箱實在裝不下了?!?月30日,中石化南京岔路口加油站,河南司機趙忠斌如釋重負,掏錢給服務(wù)員?!澳芟襁@樣放開加油的加油站,一路幾乎沒有!”
讓油箱“喝飽”柴油,趙師傅等了9個半小時。從寧波拖貨到太原,排隊加油成了每天**重要的事?!昂枚嘬嚩家难b,多加幾只油箱才敢跑……飯可以不吃,覺可以少睡,油不能斷啊。一路走就一路瞄著,哪個加油站車少,就得趕緊多加一點?!?/p>
大巴司機陳林明也一口氣加了1600元的油:“可以開到溫嶺啦!”他從沈陽開到溫嶺,2400公里,正常26個小時到站,“現(xiàn)在沒個準(zhǔn),常常30個小時以上,每趟車都要跟乘客吵架——時間,全耗在排隊加油上……河北、天津可緊張了,油價6.80一升!今天到這只等了1個小時,站長讓我們先加,還是國家牌價的5.10元?!?/p>
“白天黑夜,滿耳轟轟的發(fā)動機聲音,根本沒法睡覺?!崩讜圆ㄊ蔷o挨著加油站的南京鋼加集團門衛(wèi),他記得,這種情形從去年11月下旬開始,到今年3月排隊越來越嚴重,“到了5月,雙排的隊伸出四五百米。”
5月底,全國進入麥?zhǔn)障姆N季節(jié),柴油需求大量釋放,保守估計,僅江蘇一省的農(nóng)機用油就在24萬噸,這意味著:以柴油為主要能源的物流、運輸企業(yè),尋油壓力將會更大。
中央門長途汽車站有關(guān)人士透露,車站自建兩個加油站,只供公司車輛,雖然油源沒問題,但去年下半年至今,他們的進油批發(fā)價已高于社會零售價,比三年前漲了44%,購油成本增加21%。江蘇金陵交運集團有1000多輛車,大部分燒柴油。公司總裁助理梅煒說,“我們跑長途運輸,不僅用油成本高了,而且頻繁加油,原來兩天能跑下來的活,現(xiàn)在起碼得3天!”
麥客的納悶:高價油,為何能敞開供應(yīng)
麥?zhǔn)諘r節(jié),對江蘇5萬多臺聯(lián)合收割機、近20萬名麥客來說,本是淘金的好機會,去年他們南征北上,賺回30個億,而今年,他們更多感受到成本高揚、利潤縮水的苦澀。
加油!加油!再難也得“加油”。這是麥客們天大的事兒。
東海老板孫宜健,這些天帶了兩臺久保田收割機,從湖北、河南、安徽一路跑下來,沿途割麥子。6月3日,身在安徽亳州的他,在電話那頭大倒苦水:
“昨天過來,去中石化、中石油的加油站,說沒油!私人加油站,倒是放開供應(yīng),而且送到田頭,就是貴?。阂还裼停葒叶▋r高出一塊多,還沒有磅稱,說多少就多少!”之前,在湖北,每臺收割機進國營加油站,一次等兩個小時,只能加兩三百塊錢油,燒半天都不夠。田野中的麥子不等人,機子一天不能停,他只好瞅準(zhǔn)機會,悄悄給加油站的人塞幾十塊錢,“兩臺機子能加千把塊錢的油……”
他感慨今年賺錢難?!坝蛢r太貴!國家定價柴油每公升不到5.2元,可在湖北孝感、仙桃,連正規(guī)加油站也要6.6元;到安徽,燒高價油,估計靠近七塊錢!去年割麥子,一臺車每天燒油500塊,今年漲到800塊……”去年,扣掉各種成本,老孫割麥每臺車賺了兩萬元,“今年出門十幾天,好像沒賺到錢?!?/p>
而他的老鄉(xiāng)肖運民,帶了30多臺收割機出門收麥,壓力更大:“競爭的人多了,每畝承包費比去年降了10塊錢,機手的工資和伙食費每天分別漲了30塊錢和20塊錢。一臺機子,還是割1000畝麥子,今年估計我**多落下兩萬塊,比去年少了一半?!?/p>
肖運民這一路上沒少加高價油,價格記得清清楚楚:6.55元,6.5元……“在安徽,國營的加油站根本就‘沒油’,全靠加高價油?!彼蛯O宜健一樣納悶——
國營加油站油緊張,限量供應(yīng),私營加油站為什么就能敞開供應(yīng)?他們的油從哪里來的?國家明令成品油銷售不準(zhǔn)擅自提價,可是那么多民營加油站,為什么大幅加價無人查處?
麥客們說,私人加油站敞開供應(yīng)的油,是從國營加油站找關(guān)系弄來的!這一說法被中石化人士否決,“我們自己的油都不夠,哪里會給他們?私人加油站的油,多半是從社會單位和小煉油廠買來的。”
油荒應(yīng)對:再“荒”,也不能“餓”了農(nóng)機
“中石化已經(jīng)決定,6月在江蘇市場追加9萬噸的成品油供應(yīng)?!?月12日,中石化江蘇石油公司負責(zé)人透露,預(yù)計江蘇全省6月成品油需求120萬噸左右。中石化作為供應(yīng)主渠道,要承擔(dān)80%的市場供應(yīng)。6月,中石化在江蘇投放76萬噸,進口9萬噸,還剩下7萬噸,通過有關(guān)渠道采購高價油。此外,中石油可以組織20萬噸,民間有實力的油品經(jīng)銷商還能組織幾萬噸。從總量說,江蘇市場汽油柴油供應(yīng)總體偏緊,略有缺口,但保障基本需求問題不大。
“油荒”再現(xiàn),背后原因是什么?中石油江蘇公司的雷主任言簡意賅:油價不到位?!艾F(xiàn)在,石油價格倒掛,進口一噸原油,就虧6000元,企業(yè)生產(chǎn)與進口的積極性都不高?!彼f,“以前,社會單位、民營企業(yè)都進口原油,地方煉廠一年也能供應(yīng)七千萬噸的油?,F(xiàn)在,七八成都停了,壓力和包袱都甩給了中石化、中石油這兩大石油供應(yīng)企業(yè),他們也難以支撐!”
仍在堅持的煉油廠,承受著巨大的壓力?!皳P子石化公司虧損多少?具體數(shù)字保密,我只告訴你,這是公司成立25年來,虧損**大的一次!”6月12日,揚子石化宣傳部部長王杏會對記者說,今年前5個月,公司共煉油近124萬噸?!艾F(xiàn)在,是國有企業(yè)履行社會責(zé)任的時候。不管什么價格,多大虧損,我們必須全力以赴保障成品油生產(chǎn)?!?/p>
“成品油是個全國性的市場,要在全國配置資源。”省經(jīng)貿(mào)委張道洲處長說,在江蘇,我們對自己的資源心中有數(shù),市場不會出大問題,畢竟,加油排兩個小時隊,你還能加滿。不過,民營加油站日子就難過了?!拔覀兡茏龅木褪?,多爭取一點油品配置計劃,維持加油站正常秩序,保障基本供應(yīng)?!?/p>
當(dāng)前,正值“三夏”收種季節(jié),全國42萬臺收割機駛向田野,國家發(fā)改委、農(nóng)業(yè)部發(fā)出緊急通知:確保農(nóng)機用油,嚴禁擅自漲價。
6月4日,記者從省農(nóng)機局獲悉:為保障“三夏”農(nóng)機用油,今年在省內(nèi),農(nóng)機手持加油卡,到中石化、中石油定點加油站,可直接開車去加油,也可自帶油桶加油——聯(lián)合收割機一次可灌柴油120公升,大中型拖拉機、小型拖拉機則每次可灌80公升及30公升。農(nóng)機部門人士解釋,這樣的定量,足以保證不同農(nóng)機能運轉(zhuǎn)一天。5月底,中石化江蘇分公司增加服務(wù)農(nóng)機的定點加油站56座。目前,江蘇境內(nèi)中石化定點加油站共有476座,另有191座加油站開辟綠色通道,優(yōu)先服務(wù)農(nóng)機——這占中石化江蘇加油站三分之一強。根據(jù)政府要求,加油站必須執(zhí)行國家定價,不準(zhǔn)隨意加價。
全省已發(fā)放18萬張農(nóng)機加油卡,其中,作為保障重點的8萬多臺聯(lián)合收割機,都發(fā)到了卡。來自中石化江蘇分公司的消息稱,進入“三夏”季節(jié),該公司每天供應(yīng)柴油3500噸左右,比平時增長兩三成,占供應(yīng)總盤子的近四分之一。 本報記者 廖卉 翟慎良 孫巡
呼喚“低能耗發(fā)展”
能源供給不足,已成為我省經(jīng)濟發(fā)展的一大瓶頸。來自權(quán)威部門的數(shù)據(jù)表明:“十一五”后三年,我省能源需求將繼續(xù)保持較快增長,預(yù)計煤炭和成品油需求年均增長5-7%,每年需新增電力裝機600-700萬千瓦,實現(xiàn)全省能源供需平衡任務(wù)很重。
應(yīng)對能源危機,對江蘇來說,僅僅指望通過拓寬供應(yīng)渠道,是根本不可能填補缺口的。今年我省成品油預(yù)計消費需求量在1400萬噸左右,增幅約5%,可供量在1280萬噸左右,資源缺口約120萬噸,平均每月缺口10萬噸以上。
因此,研究和制定一個科學(xué)的能源發(fā)展戰(zhàn)略,確保能源安全,關(guān)系“全面達小康、建設(shè)新江蘇”進程,關(guān)系科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的大局,是我們必須認真研究和努力解決的重大戰(zhàn)略問題。我省能源戰(zhàn)略的目標(biāo)是:到2020年,全省能源供給與經(jīng)濟社會發(fā)展基本適應(yīng)并適度超前,形成安全可靠、清潔高效的能源保障體系,能源利用接近或達到國際先進水平。
實施能源安全戰(zhàn)略,必須轉(zhuǎn)變無節(jié)制地消費能源的觀念,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式,降低對能源的依賴,依靠智力等要素培植新的“低能(耗)經(jīng)濟”,同時,引導(dǎo)社會轉(zhuǎn)變高耗能的生活,在消費、出行等方面建立一種節(jié)能的生活觀念。當(dāng)前第一位的事情是按照走新型工業(yè)化道路的要求調(diào)整投資結(jié)構(gòu),主動摒棄那些不符合、不適應(yīng)科學(xué)發(fā)展的傳統(tǒng)觀念。與發(fā)達國家相比,中國的能源利用效率低,每單位能源消耗生產(chǎn)的GDP,僅相當(dāng)于發(fā)達國家的1/4左右。符合新型工業(yè)化道路要求的產(chǎn)業(yè),如電子信息產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)、精細化工業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)以及農(nóng)業(yè)等在我省也存在著投入不足的狀況。
能源工作面臨新挑戰(zhàn),也蘊含著新機遇。目前,我國能源政策正發(fā)生變化。圍繞構(gòu)建“穩(wěn)定、經(jīng)濟、清潔”的國家能源體系,國家有關(guān)部門出臺或擬將出臺一些新法規(guī)、新政策。去年起開始實施關(guān)停小火電機組工作,決定在“十一五”期間關(guān)停小火電機組5000萬千瓦。與此同時,國家對發(fā)展核電、風(fēng)力發(fā)電等清潔能源和可再生能源給予積極鼓勵,新能源發(fā)展優(yōu)勢將進一步凸現(xiàn)。
專家同時建議,保障能源安全還應(yīng)完善應(yīng)急機制。包括建立省市兩級能源儲備制度,積極利用國內(nèi)外兩個市場、兩種資源,落實能源應(yīng)急措施;建立健全能源信息收集系統(tǒng)和監(jiān)測預(yù)警機制,有效保障能源供應(yīng),提高應(yīng)急處置能力。
發(fā)表于 @ 2008年07月09日 23:05:00 |點擊數(shù)()