經(jīng)銷商報價:7.71萬
以下內(nèi)容是廠家提供的產(chǎn)品介紹》》》
» 東方紅LX850拖拉機是一拖公司在吸收國外先進技術的基礎上,自行開發(fā)的后輪驅(qū)動輪式拖拉機。
» 該機裝配東方紅名優(yōu)發(fā)動機,油耗低,扭矩儲備大,動力經(jīng)濟性好,排放達到國Ⅱ標準;
» 變速箱標準型為12+4嚙合套換擋,可選裝同步器,速度排布合理,有爬行檔或逆行器選裝,使用用途廣;
» 裝配獨立控制的雙作用離合器,動力輸出有獨立和同步輸出功能,獨立動力輸出軸轉(zhuǎn)速有540/720/1000r/min等,并可實現(xiàn)雙轉(zhuǎn)速的組合,滿足與多種機具配套作業(yè);
»液壓轉(zhuǎn)向、靜液壓制動系統(tǒng),操縱輕便、安全可靠;提升器有位調(diào)節(jié)、為調(diào)節(jié)、力位綜合調(diào)節(jié)和浮動控制功能,可裝配強壓結構提升器,能裝配1-3組液壓輸出,配套適應性強;
»裝配防翻架或駕駛室,駕駛室可配套暖風、空調(diào)、天窗、副座椅等,操縱環(huán)境安全舒適。前、后輪距可調(diào),可裝配氣剎,選裝后高花輪胎等,滿足多種用途。
1、網(wǎng)眼板結構的前臉,散熱面積大、散熱效果好。
2、滿足水田需求的2185mm軸距,**小轉(zhuǎn)彎半徑在4米以內(nèi),機動靈活。
3、變速箱、后橋等關鍵殼體采用五軸聯(lián)動加工中心在20°恒溫下生產(chǎn),加工精度是正常人頭發(fā)粗細的 1/40倍,零件同心度、平面度高,質(zhì)量可靠,確保后期殼體裝配達到全車無紙墊的硬連接技術要求。
4、采用國際先進的箱體硬連接技術(航空航天箱體的連接技術),殼體間連接無紙墊,確保各箱體同心度達到**好,使傳動系零部件在使用過程中均能夠達到10000小時使用壽命,主機滿足10年無需大修。
5、選裝24+8爬行擋結構,**低行駛速度0.368m/h ,并且小于2公里的速度有7個,滿足各種農(nóng)藝R求,尤其是藥材等經(jīng)濟作物的開溝和收獲作業(yè)。
6、拖拉機的傳動系、液壓系統(tǒng)、前橋、柴油機(東方紅品牌)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用油全部選用東方紅多功能潤滑油,首次換油時間為500小時,之后每1500小時換油一次,使用成本低。
7、末端及中央轉(zhuǎn)動齒輪采用磨齒工藝,降低傳動系噪音,提高齒輪的可靠性。
機型 | LX850 | |
型式 | 4×2 | |
外形尺寸(mm) | 4250×2090×2850 | |
前輪輪距(可調(diào))(mm) | 1400-900 | |
后輪輪距(可調(diào))(mm) | 1500-2100 | |
**小離地間隙(mm) | 360 | |
**小轉(zhuǎn)向圓半徑(m) | 4.1±0.2 | |
**小使用質(zhì)量(kg) | 3030 | |
變速箱檔數(shù) 前進/后退 | 12F+4R | |
速度范圍 | 前進(km/h) | 1.92-31.72 |
后退(km/h) | 5.00-15.01 | |
發(fā)動機 | 型號 | LR4B5-23/LR4M5-23 |
形式 | 立式、水冷、四沖程、直噴節(jié)能柴油機 | |
標定功率(KW) | 59/62.5 | |
額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 2300 | |
額定工況燃油消耗率(g/KW.h) | ≤235 | |
輪胎規(guī)格 | 前輪 | 7.50-16 |
后輪 | 14.9-30/11-32(水田輪) | |
**大提升力 懸掛點后610mm處(KN) | ≥16 | |
動力輸出軸形式 | 后置 獨立式及同步式 | |
動力輸出軸轉(zhuǎn)速(r/min) | 720可選裝540、800(僅限LX900和LX950機型)、1000、540/1000、540/720、720/800(除LX1000機型)、720/1000、540/800 | |
**大配重質(zhì)量 前/后(KG) | 400/300 | |
動力輸出軸**大功率(KW) | 52.5/55.5 | |
耕深控制方式 | 力控制、位控制、力位綜合控制、浮動控制 | |
**大牽引力(KN) | ≥22.4/≥23.3 |
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濰坊市魯星農(nóng)機有限公司
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