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今年大中拖市場有望再沖新高

作者:王超安 本站發(fā)布時間:2011年09月08日 收藏

  大中拖是促進傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)變的主要動力和關(guān)鍵要素,也是土地規(guī)模經(jīng)營和農(nóng)機社會化服務(wù)的載體。近幾年,在眾多利好因素作用下,農(nóng)機產(chǎn)品特別是拖拉機產(chǎn)品不斷呈現(xiàn)出功率上延的趨勢,中國一拖、約翰迪爾、凱斯紐荷蘭等企業(yè)也紛紛在多地進行市場布局??v觀2011年,大中拖銷售仍具備再沖新高的可能。

  產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)凸現(xiàn)新特點

  據(jù)統(tǒng)計,2010年規(guī)模以上拖拉機企業(yè)共完成現(xiàn)價工業(yè)總產(chǎn)值726億元,同比增長14.8%;大中輪拖產(chǎn)值達到159億元,同比增加14.7%。大中拖自2004年以來,連續(xù)多年保持快速增長,已經(jīng)進入到一個新的發(fā)展階段,呈現(xiàn)出一些新的特點。

  產(chǎn)業(yè)集聚速度加快。2010年,大中拖產(chǎn)量達到31.8萬臺新高,主要經(jīng)營指標呈現(xiàn)出良好的發(fā)展趨勢。中國一拖、雷沃農(nóng)裝、東風農(nóng)機行業(yè)三甲占據(jù)總銷售量的56%。2010年中國一拖大中拖實現(xiàn)銷售6.83萬臺,繼續(xù)保持著龍頭地位,特別是130馬力以上功率段的制造能力,處于行業(yè)領(lǐng)先地位。雷沃農(nóng)裝大中拖實現(xiàn)銷售超過6.81萬臺,具有較強的后續(xù)發(fā)展實力。東風農(nóng)機實現(xiàn)銷量4.28萬臺,是行業(yè)內(nèi)****連續(xù)三年實現(xiàn)銷量和市場占有率上升的企業(yè),構(gòu)筑了獨具特色的成長模式。約翰迪爾實現(xiàn)銷售4萬多臺,相比國內(nèi)企業(yè)規(guī)模性或規(guī)模和效益并重性企業(yè)而言,其品質(zhì)取勝加上較高利潤的穩(wěn)步發(fā)展模式,成為行業(yè)發(fā)展的標桿。

  市場競爭格局明晰。當前的市場競爭已經(jīng)由傳統(tǒng)的產(chǎn)品競爭發(fā)展為企業(yè)間體系和平臺為主導的價值鏈之間的綜合競爭,產(chǎn)業(yè)鏈高端的競爭更加激烈。拖拉機產(chǎn)品向大型高端產(chǎn)品發(fā)展趨勢明顯。2010年,60馬力-90馬力段產(chǎn)品首次出現(xiàn)負增長;90馬力以上產(chǎn)品實現(xiàn)銷量7.06萬臺,同比增長56%,其中,160馬力以上實現(xiàn)銷售960多臺,增幅接近95%。同時,企業(yè)競爭更加激烈。各種新的促銷手段、運作方式、銷售政策和新產(chǎn)品相繼出現(xiàn)。農(nóng)機公司、農(nóng)機大市場、農(nóng)機超市、連鎖經(jīng)營、農(nóng)機專賣店將共同支撐起大中拖銷售渠道。大中拖產(chǎn)業(yè)進一步整合的條件也逐漸具備。從制造能力看,中國一拖、雷沃農(nóng)裝、山東五征等近十家企業(yè)已經(jīng)具備160馬力以上拖拉機的批量制造能力;部分企業(yè)弱而不強,只能進行簡單組裝,缺乏核心制造能力。行業(yè)逐步呈現(xiàn)出由規(guī)?;A段快速進入到集聚階段的征兆,市場集中、產(chǎn)業(yè)整合已經(jīng)具備雛形。

  產(chǎn)品綜合優(yōu)勢作用凸現(xiàn)。目前行業(yè)整體狀況處于強調(diào)市場能力的營銷主導階段,核心能力、關(guān)鍵技術(shù)的競爭更加激烈。依靠技術(shù)進步和自主創(chuàng)新提升核心競爭力是贏得市場的關(guān)鍵,價值鏈綜合優(yōu)勢競爭成為企業(yè)競爭的成功要素。從市場可以看出一拖東方紅、福田歐豹、東風農(nóng)機等系列農(nóng)機產(chǎn)品,以其人性化設(shè)計的流線式造型、靚麗外形和可靠質(zhì)量吸引住眾多用戶。從產(chǎn)品分類上看,大中拖兩極分化,節(jié)能型中拖以優(yōu)越的性能和高回報率的特點成為小拖升級中輪拖優(yōu)選產(chǎn)品。東風農(nóng)機年產(chǎn)5.6萬臺節(jié)能環(huán)保型中型拖拉機裝配擴能項目已經(jīng)開工。同時,200馬力以上動力換擋拖拉機在“十二五”期間被廣泛看好。日前,國內(nèi)大型拖拉機主要由中國一拖、雷沃農(nóng)裝、約翰迪爾所主導;中型拖拉機主要由東風農(nóng)機、約翰迪爾、雷沃農(nóng)裝、中國一拖等共同成為我國中輪拖的主要競爭企業(yè)。

  市場期待戰(zhàn)略突破

  市場人士指出,目前我國大中拖市場需求強勁,“十二五”將成為我國大中拖的發(fā)展機遇期,預計市場需求將總量超過150萬臺,2011年有望沖擊35萬臺新高。在此前提下,農(nóng)機企業(yè)應確立自身定位、抓住發(fā)展機遇、實施戰(zhàn)略突破。

  業(yè)內(nèi)人士預期,“十二五”期間,我國大中拖市場將保持10%左右的發(fā)展速度。為此,我國大中拖企業(yè)應將企業(yè)戰(zhàn)略融入國家戰(zhàn)略、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展之中,以適用先進性的產(chǎn)品投放市場、滿足用戶需求,提升自主創(chuàng)新能力,打造競爭優(yōu)勢,謀求快速發(fā)展。

  目前,我國大中拖行業(yè)仍面臨先進產(chǎn)品缺乏、大馬力拖拉機較少的局面,企業(yè)實施自主創(chuàng)新,開發(fā)先進實用產(chǎn)品具有廣闊的空間。從需求上看,全國農(nóng)業(yè)耕種收綜合機械化水平仍有較大提升空間,也為大中拖發(fā)展提供了機遇。截至2010年底,全國綜合機械化程度達到52%,而發(fā)達國家農(nóng)機化水平多在70%以上。

  產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也有待進一步提升。我國農(nóng)機企業(yè)同質(zhì)化產(chǎn)品競爭嚴重,利潤整體偏低,其本質(zhì)原因就是缺乏差異化創(chuàng)新產(chǎn)品走利潤型導向之路。上世紀七十年代,西方國家就制造出500馬力拖拉機,而目前我國農(nóng)機企業(yè)還缺乏200馬力以上拖拉機批量制造能力,與發(fā)達國家農(nóng)機制造技術(shù)差距不斷加大。要彌補差距,就要在繼承傳統(tǒng)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,瞄準國際行業(yè)走向,創(chuàng)新研發(fā)模式,變“以我為主”為“為我利用”并重,引進、消化、吸收、創(chuàng)新國外技術(shù),招聘、吸收國外專家團隊或領(lǐng)軍人才,構(gòu)筑產(chǎn)學研用閉環(huán)研發(fā)體系,開發(fā)出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的主流產(chǎn)品,提高企業(yè)整體核心競爭力。抓住機遇,結(jié)合保護性耕作、深耕深松、復式作業(yè)、節(jié)水灌溉、旱作農(nóng)業(yè)、降耗增效、生態(tài)農(nóng)業(yè)等實際狀況,加快調(diào)整農(nóng)機產(chǎn)品結(jié)構(gòu),加強機械化技術(shù)的研究開發(fā),發(fā)展市場前景看好、用戶需求較大的新型、大型農(nóng)機產(chǎn)品。

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新聞來源地址: http://m.enyucn.cn/
  • Sain
    發(fā)布于2011-09-10 18:03
    關(guān)注約翰迪爾165馬力、185馬力拖拉機!
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