耐火母線槽由涂有防火涂料的外殼，包纏耐火云母帶的母線和由耐火絕緣材料制成的支架組成。支架上開有多個凹槽，凹槽內(nèi)置入母線并將其固定。在母線槽的一端有母線槽連接盒，在母線槽內(nèi)有母線分接盒。耐火母線槽具有優(yōu)良的絕緣性能，既可在正常環(huán)境中連續(xù)使用，又可在失火環(huán)境中連續(xù)使用一小時(shí)以上，可適用于高層建筑及重要設(shè)施中，代替耐火電纜起輸配電作用。

母線槽截面積小，節(jié)約空間，而電纜需要很大的安裝空間。母線槽可在離設(shè)備近的位置進(jìn)行控制，而電纜必須在配電室控制。母線槽配有標(biāo)準(zhǔn)的安裝支架，無需其他支撐，母線槽電纜必須用單獨(dú)的橋架或管道進(jìn)行敷設(shè)。母線槽壽命可達(dá)到50年，并可重復(fù)使用，而電纜壽命較短，不可以重復(fù)使用。母線槽的分接口可增加分接回路，而電纜必須在配電室進(jìn)行敷設(shè)。安裝母線槽的保險(xiǎn)費(fèi)用比較低，而電纜相對較高。母線槽，耐火母線槽，是由銅、鋁母線柱構(gòu)成的一種封閉的金屬裝置，用來為分散系統(tǒng)各個元件分配較大功率。在戶內(nèi)低壓的電力輸送干線工程項(xiàng)目中已越來越多地代替了電線電纜。

2100A耐火母線槽

母線槽焊接要注意

對于母線槽的使用，母線槽，大家已經(jīng)了解的很多了，所以小編就不再多說了，生產(chǎn)車間母線槽，下面小編想要為大家所介紹的就是關(guān)于母線槽的焊接。

1、銅排焊接。讓我們在焊接母排之后，和相同截面的原始母排相比它的載流l能力要小很多，所以我們就需要45°斜面焊接母排，這樣做的話就能增大焊接面提高它的載流l能力。

2、蓋板、側(cè)板的焊接。通常側(cè)板比較實(shí)惠在外面焊接，而蓋板則是在內(nèi)面焊接，同時(shí)蓋、側(cè)板焊接成型后還需要將其給打磨平滑。

3、無論是銅排還是外殼。我們在焊接的時(shí)候都是需要用夾具對焊接物件進(jìn)行固定，這樣的話才能夠保證焊接角度的性。

2100A耐火母線槽

該型母線槽分三相四線或三相五線兩種型式，具有安裝迅速、使用方便、安全可靠等特點(diǎn)，適用于汽車制造間、大型商場、展覽館、體育館、機(jī)場及高層建筑等場所供電使用。

母線槽的生產(chǎn)參照IEC有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),集空氣與密集母線槽的之優(yōu)點(diǎn),既能承受較強(qiáng)的電動力,又具較好的散熱性能.在外殼的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,采用了新型的成型波紋外殼,增大了其支撐強(qiáng)度,6m柱距的空間可以不用支撐,蹺度不超過15mm,解決了大跨度無

法支撐的難題.在導(dǎo)電緣絕處理上,除采用聚四氟乙烯薄膜外,還選用硅像膠(輻射交聯(lián)聚乙烯高分子材料)絕緣,具有絕緣、阻燃、防潮、密封、防腐等作用.

耐火時(shí)間：180分鐘

耐火溫度：1100度

耐火絕緣材料---陶瓷化硅橡膠

母線系統(tǒng)安全性：

母線槽的金屬封閉外殼能夠保護(hù)母線免受機(jī)械損傷或動物傷害高強(qiáng)度封閉母線，在配電系統(tǒng)中采用插入單元的安裝很安全，耐火母線槽外殼可以作為整體接地，接地非常的可靠，耐火母線槽價(jià)格，而電纜的PVC外殼易受機(jī)械和動物損傷，安裝電纜時(shí)必須先切斷電源，如果有錯誤發(fā)生會很危險(xiǎn)，密集型耐火母線槽，特別是電纜要進(jìn)行現(xiàn)場接地工作，接地的不可靠導(dǎo)致危險(xiǎn)性增加。

母線槽連接件是指除母聯(lián)開關(guān)和分段開關(guān)外悉數(shù)支路電流所構(gòu)成的差動回路。某段母線的小差是指該段母線上所聯(lián)接的悉數(shù)支路，包含母聯(lián)和分段開關(guān)，電流所構(gòu)成的差動回路。母線大差比率差動用于差異母線區(qū)內(nèi)和區(qū)外缺陷，小差比率差動用于缺陷母線的挑選。

目前*一種能夠燒成陶瓷狀的高分子復(fù)合材料，它由有機(jī)硅、二氧化硅、特制瓷化粉和耐火材料及助劑為主要成分組成，不含鹵素和其他有害物質(zhì)，并符合歐盟RoHS指令和SONY-00259標(biāo)準(zhǔn)。

 . 在常態(tài)下長久性保持硅橡膠的柔軟特性。彈性、機(jī)械性能*、 隔音、避震、抗沖擊、抗折彎、耐曲撓、結(jié)殼性、隔熱性等性能都非常良好。