羅曉

報(bào)社編輯,本科學(xué)歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會(huì)、企業(yè)報(bào)協(xié)會(huì)評(píng)為優(yōu)秀新聞工作者。

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農(nóng)用車駕駛中的誤區(qū)收藏

 

    

(推薦)

     

                    農(nóng)用車駕駛中的誤區(qū)

 

    一是開英雄車。有的年輕駕駛員,他們自以為技術(shù)高超、本事多大,就可以經(jīng)常違章行車,超速行駛,開斗氣車,而一遇緊急情況,又往往由于經(jīng)驗(yàn)不足而手忙腳亂,不知所措,導(dǎo)致事故的發(fā)生?! ?/p>

  二是開帶病車。機(jī)手往往只注意多拉快跑,并不注意車輛的檢修和保養(yǎng),總覺(jué)得多跑一天是一天,常常帶病上路,在行車中車輛的機(jī)件失靈而釀就慘禍。  

  三是疲勞駕車。致富心切,起早貪黑,常常一天到晚連續(xù)工作十幾小時(shí),緊張而單調(diào)的駕駛,身心疲憊,反應(yīng)能力和處理緊急事件的能力下降而發(fā)生交通事故?! ?/p>

  四是開超速超載車。機(jī)手常采用加高車廂,更換拖斗等方法超載;不但磨損加大,易致機(jī)件失靈;同時(shí)使車輛慣性成倍增大,剎車距離大幅延長(zhǎng)。本以為財(cái)源滾滾來(lái),去從不想就在剎那間財(cái)飛禍生。  

五是開思想麻痹車。這種情況一般發(fā)生在有2至3年駕齡的駕駛員中。他們有了一些行車經(jīng)驗(yàn),初學(xué)駕駛時(shí)那種膽小怕出事的感覺(jué)沒(méi)有了,認(rèn)為駕駛不過(guò)如此,憑自己的經(jīng)驗(yàn)什么樣的情況都可應(yīng)付自如。如在下霧、雨、雪等天氣或路況較差時(shí),他們?nèi)匀皇肿孕?。而?dāng)天氣惡劣時(shí),行人一般都穿雨具或打傘,視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)受到很大影響,對(duì)車輛的鳴號(hào)警示聽(tīng)不到或看不清來(lái)往車輛,當(dāng)車輛靠近時(shí)已來(lái)不及避讓,而此時(shí)道路泥濘,汽車的制動(dòng)距離增大,駕駛員沒(méi)有充分的心理準(zhǔn)備,很可能發(fā)生事故。而在路況較差時(shí)(如有較多凸出障礙物或坑洼),行人和駕駛都想躲避,如果駕駛員對(duì)情況考慮不周,盲目自信,常因操作失誤或不及時(shí)而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

 

(信息來(lái)源:農(nóng)博網(wǎng))

 

 




發(fā)表于 @ 2008年06月19日 17:04:00 |點(diǎn)擊數(shù)(

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報(bào)社編輯,本科學(xué)歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會(huì)、企業(yè)報(bào)協(xié)會(huì)評(píng)為優(yōu)秀新聞工作者。采寫和編輯的作品獲全國(guó)、省、市級(jí)新聞學(xué)會(huì)、企業(yè)報(bào)協(xié)會(huì)評(píng)比各種獎(jiǎng)項(xiàng)。在國(guó)家級(jí)不同報(bào)刊雜志發(fā)表典型報(bào)道、產(chǎn)業(yè)觀察、市場(chǎng)分析、報(bào)告文學(xué)等作品上百篇,獲第四屆全國(guó)理論創(chuàng)新優(yōu)秀成果一等獎(jiǎng)、首屆“世界重大理論創(chuàng)新成果”特等獎(jiǎng)、《中國(guó)工業(yè)報(bào)》征文一等獎(jiǎng)。(本博客推薦文章目的在于學(xué)習(xí)和推廣交流,作者有異議可留言刪去。)
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