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看機油加注口判斷發(fā)動機故障 |
發(fā)布時間: 2008-8-7 8:43:42 海倫市紅光農場 周文君
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許多駕駛員都習慣于通過排氣管的煙色,來判斷發(fā)動機的故障。由于發(fā)動機的機油加注口直通曲軸箱內部,所以它也是一個判斷機器故障的窗口,而且有時具有獨到之處。 1.冒黑煙 當發(fā)動機轉時,從加機油口冒出黑色煙霧,并且伴隨敲擊聲。說明缸套、活塞已經磨損,配合間過大,或者活塞環(huán)漏氣。 2.噴機油 如果發(fā)動機工作時從加機油口往外噴機油,說明不僅缸套、活塞已經嚴重磨損,而且活塞環(huán)可能折斷或卡死,或者已經拉缸,燃燒室的高溫高壓氣體產生嚴重的“下排氣”現象。此時發(fā)動機功率明顯下降,耗油量劇增,應立即停機檢修。 3.冒白煙 發(fā)動機起動后,從加機油口有節(jié)奏地冒出白霧狀煙霧,這是燒瓦的先兆。燒瓦前由于干摩擦產生的高溫,使局部機油溫度急劇升高,部分機油被蒸發(fā)成白霧狀顆粒排出曲軸箱,此時應停機檢查,不可湊合使用,以免出現抱軸事故。 4.聽到異響 如果在加機油口能聽到一種短促的“當、當”聲,發(fā)動機由怠速突然加速時聲響更加明顯突出;轉速越高,響聲越大;單缸斷火(斷油)時,響聲減弱或消失,則可判斷是連桿軸承發(fā)出的異常響聲。應考慮連桿軸承間隙是否過大,連桿螺栓是否松動,排除故障后再使用。 |
發(fā)表于 @ 2008年08月07日 13:48:00 |點擊數()