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小挖“藍海”將變色?
“小挖的市場格局究竟會怎樣演變,很難預見?!睂τ跁r下愈演愈烈的小挖生產(chǎn)熱,業(yè)內(nèi)人士并沒有給出定論。
在第八屆北京工程機械展室外展轉(zhuǎn)了一圈下來,記者時不時能見到琳瑯滿目的各品牌小型挖掘機的展品,如久保田、石川島、日立、洋馬、凱斯、小松、山河智能、柳工、南特、福田重工、玉柴等。這些都為小挖走俏市場,各企業(yè)已紛紛上馬小挖項目的說法提供了佐證。
小挖初長成
從上世紀70年代開始,發(fā)達的工業(yè)國家相繼開發(fā)了取代人力挖掘作業(yè)的小型挖掘機,由于小巧、靈活、多功能和高效率等許多特點,極受用戶歡迎。相比之下,目前我國小型挖掘機的市場保有量及銷量所占比例甚微,2003年我國8噸以下的小型挖掘機產(chǎn)銷量剛超過了3000臺,遠遠未達到小、微型挖掘機市場需求量與大中型挖掘機按0.5∶1的比值。
英國工程機械咨詢有限公司總裁菲利普斯認為,從工程機械行業(yè)的整體來看,自2000年開始,工程機械在中國的市場就保持不斷增長,當時工程機械在中國的銷售量只占全球的7%,而僅僅四年后,這個數(shù)字增長到22%。他認為中國的小型工程機械也將擁有與裝載機一樣的未來。
他認為中國挖掘機市場也正在走向成熟。幾年前,中國的市場還是20t左右的中型挖掘機在唱“獨角戲”,但現(xiàn)在,30t以上的大型挖掘機已經(jīng)被礦山作業(yè)區(qū)和采石場廣泛應用。而小型多功能液壓挖掘機,配套使用挖斗、推土鏟、抓斗、貨叉、清溝斗、液壓鉗、鉆桿等屬具,使小挖具有挖掘、裝載、清溝、破碎、鉆孔、平地、夯實、埋管施工等多種功能。在城市改造、園林建設、公路建設、維護與搶險、農(nóng)田水利、地下工程等方面小挖已得到廣泛的應用,而且與大挖相比具有比較突出的占用資金少的優(yōu)勢。
近兩年小挖市場的火爆也印證了這一點。2004年在行業(yè)其他產(chǎn)品下滑的情況下,小挖不降反升到5000臺,一時間小挖吸引了眾多關(guān)注的目光。2005年1~9月與2004年1~9月相比較,小型挖掘機和微型挖掘機銷售量增長幅度分別達到85%和23%,中國的小型挖掘機市場業(yè)已呈迅速啟動之勢。
搶占先機
于是,石川島來了。石川島(廈門)建機有限公司在2005年4月舉行了開業(yè)儀式,正式進軍中國市場。
對于這稍顯遲到的腳步,石川島的負責人認為,我們來的時間雖然晚些,但卻不遲。他認為,前段時間中國的小挖市場處于孕育期,那時中國的工程項目多以基礎項目為主,需要的是大功率、高效率的工程機械產(chǎn)品,于是這段期間中大型挖掘機得到了快速發(fā)展,挖掘機從技術(shù)和產(chǎn)量上都有了大幅度的提升。隨著大型基礎工程項目的逐步減少,城市交通進入保養(yǎng)維護階段,小挖的價值才會得到體現(xiàn)。如果把2002年作為中國小挖的發(fā)育培養(yǎng)期的開始,這期間中國大約需要10年的時間小挖市場才會達到頂峰,石川島(廈門)建機有限公司的成立可以說是恰逢其時。
持有相同觀點的還有已落戶上海的久保田公司,他們在展會上亮出了小型液壓挖掘機全系列產(chǎn)品8臺。這個從1974年便開始專業(yè)生產(chǎn)小型液壓挖掘機,一直領導世界小挖潮流。而此次的集體亮相,一方面是向中國市場展示公司的實力,另一方面也是為了探究中國市場更青睞于哪些機型,還需做哪些改進。
中國制造商們顯然也注意到了這塊市場,同樣,吸引他們進入的也是該市場不錯的前景和行業(yè)相對豐厚的利潤。
于是,國內(nèi)小挖的生產(chǎn)商一下子從原來的2~3家發(fā)展到目前的近20家,僅2005年1~9月國內(nèi)14家生產(chǎn)企業(yè)共銷售13噸以下小挖就達到6000余臺。
為了能在可能來到的小挖銷售高峰多分一杯羹,各制造廠家紛紛在產(chǎn)能上做起了文章。山河智能公司年產(chǎn)小挖在1000臺以上,而老牌的玉柴在陸川生產(chǎn)基地建成投產(chǎn)后,將形成年產(chǎn)5000臺小挖的生產(chǎn)能力。 而國外廠商也希望能擴大在中國小挖的市場占有率。久保田就表示過,希望占領中國20%的小挖市場,石川島也希望通過廈門公司的組建,成功享有10%的份額。
對于這些萌動,經(jīng)濟學家們將之比喻為企業(yè)的藍海戰(zhàn)略。
藍海戰(zhàn)略
該戰(zhàn)略將蘊含龐大需求的新的未知市場空間比為“藍?!?,而把競爭程度高的產(chǎn)業(yè)市場比“紅?!?,將經(jīng)過了血腥搏殺,處于兩者之間,正經(jīng)歷產(chǎn)業(yè)格局變化的稱為“紫海”。
“藍海戰(zhàn)略”認為,要贏得明天,企業(yè)不能靠與對手競爭,因為在競爭激烈的已知市場空間中,與對手爭搶日益縮減的利潤額只能是難以得到獲利性增長。而開創(chuàng)“藍?!?,這種被稱為“價值創(chuàng)新”的戰(zhàn)略行動能夠為企業(yè)和買方都創(chuàng)造價值的飛躍,使企業(yè)徹底甩脫競爭對手,并將新的需求釋放出來。
在工程機械其他領域的銷售市場競爭越來越激烈、變數(shù)越來越多之時,國際制造商們開始制定新“藍?!庇媱?。而此時小挖的不俗表現(xiàn),引來了各方的關(guān)注。小松、日立、大宇、現(xiàn)代紛紛在中國市場加大本公司的小挖產(chǎn)品銷售力度,卡特比勒和沃爾沃公司則除了投入新型小挖之外,更進一步加緊了在中國市場的融資租賃計劃。而這種潛在集體行動也暴露了他們的下一個戰(zhàn)略意圖。
而據(jù)此前消息報道,安徽天宇工程機械有限公司、江淮汽車集團公司、安徽叉車集團公司等5家企業(yè)也攜資6億多元“殺入”小型挖掘機市場。
但隨著越來越多的競爭者進入小挖的藍海,市場競爭激烈,不排除爆發(fā)價格戰(zhàn)的可能,藍海會逐漸變?yōu)榻楹跛{海和紅海之間的紫海,甚至紅海。
摘自《中國工業(yè)報》
發(fā)表于 @ 2008年07月30日 22:41:00 |點擊數(shù)()